Audi, Volkswagen, Skoda, Porsche и ряд других автоконцернов начали отказываться от поставок машин российским дилерам. Об этом сообщает РБК. Из-за этого автоэксперты пророчат первичному и вторичному рынку автомобилей дефицит, а также рост цен.
— Цены будут продолжать расти и рубль будет обесцениваться. Будет дефицит. Сейчас новые китайцы, я думаю, будут хорошо продаваться. Если европейские марки и будут какие-то санкции проводить, китайские заинтересованы в прибыли и в любом случае будут продаваться, — рассказал «Моментам» автоэксперт Сергей Филатов.
Он отметил, что у российских компаний также могут возникнут проблемы с производством машин. Это будет связано с тем, что некоторые комплектующие для автомобилей доставляются из Европы и других стран, которые ввели санкции.
— Ну будем жить за счет старых машин. Дефицита (на вторичном рынке — прим. ред.) не миновать. Будем просто дольше ездить, будут проблемы с запчастями. Ничего хорошего я не скажу. Цены пока что будут на прежнем уровне, потому что девальвации рубля. Сейчас он держится за счет усилий Центробанка, но сколько это может продолжаться, — поделился с «Моментами» автоэксперт, партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто.
В разговоре с «Моментами» автоэксперт Антон Михайлов сообщил, что дефицит на вторичном рынке был всегда. Однако в данный момент ожидается падение на вторичном рынке.
— Дефицит запчастей сейчас, поставки только по ним остановились. Падение цен на вторичке, потому что денег нет у людей, с кредитами сейчас большие проблемы. Будут новые китайские машины расти в цене. Аналоги запчастей будут поставляться из Китая на все авто Европы. Будет замещение всего, — отметил Антон Михайлов.
