Многочисленные санкции, а также сложности с логистикой и авиасообщением между Россией и Европой могут стать причиной переворота на автомобильном рынке. Ведущие бренды иномарок постепенно начинают приостанавливать доставку автомобилей. На их место в стране могут появится другие компании с Ближнего Востока.
Иномарки из Турции
Турецкий автопром развит не меньше, чем туризм. Например, самый крупный конвейер находится в Бурсе, но работает в коллаборации с Renault. У курортной страны есть и собственные марки. Самая известная среди них — Tofas. Сейчас компания собирает автомобили для Fiat, Peugeot, Citroen и Opel. Не так давно производитель выпускал автомобили под собственным брендом для внутреннего рынка. Эксперты отмечают, что при необходимости производство иномарок Tofas могут и возобновить.
Иномарки из Таиланда
Также как и в Турции, в этой стране имеется собственная мощная автоиндустрия. Концерны в Таиланде производят ежегодно более двух миллионов автомобилей, которые даже сейчас находятся в дилерских центрах по России. На курорте собирают известные марки, среди которых оказались Mitsubishi, Toyota, Isuzu. А вот единственная собственная марка Таиланда в России пока неизвестна. Thai Rung, или TR — внедорожники, которые собираются на базе японских Isuzu и Toyota.
Иномарки из Ирана
Иранцы не могут похвастаться мощным производством автомобилей, хотя собственная марка у них имеется. Она носит название IKCO — Iran Khodro, если переводить на русский, то «иранский автомобиль». Автомобили поставлялись в Россию и могут приехать вновь. Считается, что это крупнейший автопроизводитель на Ближнем Востоке, с заводами не только в Иране, но и в Азербайджане и Латинской Америке. IKCO производит модели на базе Peugeot, Renault и Suzuki.
Иномарки из Вьетнама
Вьетнам представил свой собственный автомобильный бренд только в 2018 году — Vinfast. А еще через полгода автомобили этой марки начали продавать, но только на локальном рынке. В компании планируют выйти и на мировой, причем Россия в списке есть. Сейчас у Vinfast три модели: седан Vinfast Lux A2.0, построенный на основе BMW 5 поколения f10, кроссовер Vinfast Lux SA2.0, а также бюджетный Vinfast Fadil.
Иномарки из Индии
Индийский автопром обзавелся сразу несколькими марками. Среди них Tata, который производит современные автомобили: кроссоверы Nexon и Harrier, Altroz и многое другое. В Индии производят также и мощные внедорожники, которые автолюбители в России уже знают: Mahindra & Mahindra. Экспорт между Россией и Индией налажен хорошо, поэтому шанс того, что эти иномарки вскоре появятся на отечественных дорогах достаточно велик.
При этом, уже сейчас на российском рынке хорошо закрепились китайские марки. За прошедший год марка HAVAL вышла на абсолютный рекорд по продажам, а пикапы бренда заняли лидирующие позиции на автомобильном рынке.