Роскошь передвижения. Топ-5 автомобилей 2016 года

28 декабря 2016, 17:41

Новый год к нам мчится… На чем? На трех белых конях, оленях или новинках от BMW, Lexus и Jaguar? Моменты представляют подборку лучших автомобилей 2016 года класса премиум и люкс.


Роскошь передвижения. Топ-5 автомобилей 2016 года

Тот самый «Порш» Романа Павлюченко

BMW 7 Series

По мнению специалистов мюнхенского автоконцерна, новый седан седьмой серии — лучший за 100 лет. Фото: Wikimedia Commons

Почетный обладатель всемирного титула «Лучший автомобиль класса люкс-2016». По мнению специалистов мюнхенского автоконцерна, новый седан седьмой серии, модельного года 2016-2017 — лучший автомобиль, созданный за более чем столетнюю историю существования BMW.

Экстерьер

Новый БМВ седьмой серии представлен в двух вариантах — G11 и G12. Первый представляет собой базовую по габаритам версию, а второй — удлиненную. 

Фамильный акцент во внешнем виде новой модели BMW был традиционно сделан на сочетание гордо раздутых ноздрей радиатора и зауженной головной оптики. Внушительных размеров капот украшен стильными линиями, а нижняя часть бампера широко «улыбается» хромированным воздухозаборником. Корма «немца» изящна и созвучна с лицевой частью модели.

Интерьер

Стильный минимализм во внутреннем убранстве автомобиля по-прежнему остается одной из основных черт BMW. Прогрессивные изменения в салоне все же произошли: инженеры баварского концерна оснастили «семерку» электронной панелью 3D и проекционным экраном.

«Фишки» BMW 7 series

BMW 7 series  претендует на место первого в мире серийного автомобиля, способного припарковаться на ограниченном парковочном месте, либо в узком гараже без водителя за рулем, с помощью системы Remote Control Parking. Припарковать машину дистанционно поможет ключ с touch-screen.

Новый BMW удивит романтической опцией Sky Lounge LED Roof Panorama —панорамной крышей с возможностью проекции звездного неба в шести вариациях.  

Мультимедийным «ядром» усовершенствованной технологиями начинки BMW является комплекс iDrive шестого поколения, в который вошла продвинутая аудио-видео система Bowers& Wilkins Diamond Surround Sound, а также система, поддерживающая функцию кругового обзора, активной безопасности и самостоятельной парковки.

Jaguar F-Pace

F-Pace — первый внедорожник, выпущенный Jaguar за всю историю существования концерна. Фото: Wikimedia Commons

Кроссовер из Великобритании Jaguar F-Pace был признан победителем в номинации конкурса «Всемирный женский автомобиль 2016 года». Немаловажным фактом является то, что F-Pace оказался первым внедорожником, выпущенным Jaguar за все 80 лет существования концерна.

Экстерьер

Внешность нового Jaguar F-Pace весьма привлекательна и узнаваема, благодаря фирменной решетке радиатора, зауженной головной оптике, массивному переднему бамперу, доступному в нескольких вариациях. Дополнительные воздуходувы по бокам задают динамику общему стилю. «Со спины» внедорожник выглядит внушительно, за счет массивной двери багажного отделения, которую украшает мощный козырек спойлера. Внимание к корме привлекают и LED габариты с 3D-эффектом.

Интерьер

Салон нового Ягуара рассчитан на пять персон. Для отделки использована кожа — Taurus,  TechnicalMesh и Windsor. Мультируль имеет функцию подогрева. Панель приборов венчает цветной экран, размером 12.3 дюйма. Мультимедийная система InControl Touch Pro, представлена 10,2-дюймовым сенсорным экраном, оснащена поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также возможностью раздавать Wi-Fi на восемь устройств. Премиум-аудиоситема Meridian представлена 11-ю или 17-ю динамиками — в зависимости от варианта комплектации. Передние кресла с электроприводом можно отрегулировать в десяти плоскостях.

Фишки Jaguar F-Pace

  • камера заднего обзора
  • система «круиз-контроля»
  • система автоматического торможения
  • электроприводная дверь багажника
  • электроприводная панорамная крыша
  • безключевой доступ в салон

Кроме того, предусмотрено множество систем безопасности, включая слежение за разметкой, распознавание дорожных знаков и пешеходов, благодаря стереокамере.

Porche Panamera

Увеличен габаритный размер автомобиля, обновлен внешний облик и заново «нарисован» интерьер. Фото: Анна Майорова

В конце июня 2016 года на специальном мероприятии в Берлине компания Porsche представила спортивный хэтчбек Panamera второго поколения. Как утверждает автопроизводитель, новый Porche стал удачным воплощением  двух редко сочетаемых характеристик — комфорта люксового седана и динамики спорткара. Новая модель Porche демонстрирует перемены по всем пунктам: увеличен габаритный размер автомобиля, обновлен внешний облик и заново «нарисован» интерьер. Кроме того, двигатели Porche стали еще мощнее, поменялась и техническая начинка.

Экстерьер

Porsche Panamera нового поколения выглядит по-спортивному подтянутым. Удлиненный капот, стильные грани по бокам и ниспадающая крыша, плавный продолжением которой стал чуть заметный «хвостик» багажника. Узнаваемый «фасад» автомобиля демонстрирует  фирменные, напоминающие капли, фары и аэродинамически выверенный передний бампер. Массивную корму с мускулистыми «бедрами» венчают изящные фонари и монументальный бампер с элементами выпускной системы.

Интерьер

Внутреннее убранство немецкого четырехместного хэтчбека исполнено согласно концепции Porsche Advance Cockpit: в центре передней панели находится touch-screen мультимедийного комплекса PCM 4.1 диагональю 12,3 дюйма, который поддерживает функцию Apple CarPlay, систему онлайн-услуг Porsche Connect и голосовое управление. Как и в классическом спорткаре, центральное место занимает стрелочный тахометр, но отныне он окружен атрибутами новейших технологий — семидюймовыми экранами. В ведение «пилота» предоставлен спортивный трехспицевый руль с подрулевыми лепестками переключения передач. Интерьер модели Porche Panamera создан из высококачественного пластика, натуральной кожи и алюминия.

Фишки Porche Panamera

  • бортовой компьютер
  • дисковые тормоза
  • система АБС курсовой устойчивости
  • система двухсезонного климат-контроля
  • круиз-контроль
  • электрорегулирование передних сидений и зеркал
  • подогрев и вентиляция передних сидений

Mercedes-Benz C-Class Coupe

Радиусы колесных арок новой модели Мерседеса крупные, автомобиль имеет мощные ребра и харизматичные выштамповки по бокам. Фото: vimeo.com

Новая генерация Mercedes-Benz C-Class Coupe разработана на базе последнего поколения седана Mercedes-Benz C-Class (W205), но при этом выгодно отличается от «старшего брата» более элегантным и солидным кузовом, а также спортивными нюансами в интерьере.

Экстерьер

Немецкие дизайнеры наградили новую модель Mersedes-Benz гармоничным и плавно отлитым силуэтом кузова, длинным капотом и поджарой кормой. Глаз радует безупречный, словно у спорткара, купол крыши. Радиусы колесных арок новой модели Мерседеса крупные, автомобиль имеет мощные ребра и харизматичные выштамповки по бокам. Mersedes-Benz C-Class Coupe отличается высоким подоконником бокового остекления. Довольно миниатюрную крышку багажного отделения украшают стильные габаритные фонари.

Интерьер

Новинка демонстрирует приверженность философии фирменного дизайна Mersedes-Benz: эмоциональность в сочетании с интеллектом. Завораживая своим атлетичным внешним видом, C-Class Coupe стал более комфортным и спортивным внутри. Спортивный шарм угадывается в индивидуальном оформлении декоративных деталей, форме руля, словно подсеченной в нижней части, спортивных креслах и автоматически подающихся ремнях безопасности. Для оформления интерьера немецкие дизайнеры использовали целую палитру пород теплого дерева и алюминий. За мягкость кресел отвечает кожа превосходного качества. Центральная консоль идеальной симметрии, планшет, представляющий мультимедийный комплекс, дефлекторы воздуховодов также являются атрибутами и других рестайлинговых моделей Mercedes-Benz.

Фишки Mercedes-Benz C-Class Coupe

  • круиз-контроль, обеспечивающий слежение за разметкой и знаками
  • адаптивные фары
  • электронные помощники, предотвращающие блокировку колес, заносы и т. п.
  • система кругового видеообзора, на базе которой функционирует защита от столкновения в зоне «слепого пятна»
  • функция  автоматической парковки

Mazda MX-5

Новую Мазду хвалят не столько за дизайн, сколько за ходовые характеристики. Фото: Wikimedia Commons

Японский родстер стал почетным призером конкурса  «Всемирный автомобиль года», автомобилем 2016 года в Японии, «Кабриолет года» и «Автомобиль 2016 года в Великобритании». Всего — порядка 30 разнообразных наград. Кстати, новую Мазду хвалят не столько за дизайн, сколько за ходовые характеристики — ведь кроме грамотно настроенной подвески, родстер может похвалиться довольно отзывчивыми моторами, которые без особого труда тянут легкий кузов четвертого поколения MX-5.

Экстерьер

Новая модель Mazda MX-5 обладает агрессивным спортивным обликом. Спереди кабриолет впечатляет головной оптикой «с прищуром», элегантным бампером с внушительных размеров решеткой радиатора. Спортивный характер родстера подчеркивают оригинальные аэродинамические выштамповки на капоте.
Наблюдая Mazda MX-5 в профиль, взгляд скользит по плавным линиям кузова и дутым колесным аркам, прибавляющим автомобилю динамики.
Корма автомобиля отличается минималистичным стилем исполнения. Оригинальности корме добавляют необычные габаритные огни и бампер, а также соединенные патрубки выпускной системы. Кроме того, модель заметно отличается от предшествующей более миниатюрными размерами. Так, новая Мазда стала гораздо более подвижной и приспособленной для езды в плотных транспортных потоках крупных городов.

Интерьер

Дизайнеры наградили Mazda MX-5 не только качественным внешним видом, но и стильным интерьером. Обивка салона родстера выполнена из высококачественной кожи. Перед водителем находится многофункциональный трехспицевый руль и оригинальный щиток приборов с тремя колодцами. В центре передней панели расположен большой сенсорный дисплей мультимедийного комплекса, а также блок управления микроклиматом в салоне. Сидения имеют удобную посадку, средний уровень жесткости и хорошую боковую поддержку. Производители снизили посадку водителя и пассажира на 20 мм, в результате чего передние кресла практически сместились к  задней оси автомобиля, при этом распределение массы кабриолета по осям находится в соотношении 50×50, что считается эталоном.

Фишки Mazda MX-5

Mazda MX-5 располагает необходимым комплексом систем активной и пассивной безопасности, таких как:

  • антиблокировочная система;
  • системы АБС и курсовой устойчивости;
  • подушки безопасности, защищающие как при лобовом, так и боковом столкновении;
  • передние и задние парковочные датчики;
  • по-спортивному настроенное шасси с использованием спортивных амортизаторов фирмы Bilstein;
  • аудиосистема Hi-Fi уровня Bose с девятью колонками;
  • продвинутый мультимедийный комплекс со встроенным навигатором, Bluetooth, и др.

Самое популярное

Вам будет интересно

Читайте также в разделе Советы


вверх