Ростовщики Екатеринбурга придумали, как заработать на бизнесменах. В городе появились ломбарды, специализирующиеся на премиум авто. Деньги бизнесмены с заложенного автомобиля выручают небольшие, но это хватает, чтобы провернуть сделку. После автомобиль выкупают обратно.
По оценкам экономистов, в этом случае люди меньше переплачивают, нежели когда берут кредит под сделку. Автоломбарды рассматривают как альтернативу умикрофинансовым организациям. В большинстве случаев автомобили сдают только на несколько месяцев. Условия кредитования у всех разные. В одной из подобных организаций «Моменты» заверили, что клиент сможет получить на руки только 50% от рыночной стоимости автомобиля. Так, например, за иномарку в миллион рублей вы получите только 500 тысяч и останетесь должны еще 50.
— Взять кредит в банке под залог автомобиля сложнее, чем в ломбарде. Несмотря на то, что проценты у частников будут выше, все идут к ним именно из-за простоты процедуры, — раскрыл причины популярности автоломбардов экономист Денис Татаркин.
Некоторые ломбарды подобного формата обещают, что машина в любом случае останется у владельца. Но специалисты отмечают, здесь не все так просто. На деле сдаваемый автомобиль отгонят на стоянку, а вместе с кредитом вы получите только залоговый билет. Лишь несколько организаций готовы рискнуть и оставить машину в распоряжении владельца. В таком случае кредиторам вы сдаете ПТС.
— Будет ли автомобиль колесить по Екатеринбургу или встанет на парковку зависит от нескольких факторов. Прежде всего — это сумма займа. Важную роль играет и порядочность клиента. Репутацию владельца мы проверяем как любая кредитная организация, смотрим историю и решаем: стоит ли вообще одобрять заявку, — делится с «Моментами» директор компании «Первый официальный автоломбард».
Сдать любой автомобиль не получится. В ломбарде его проверят по всем базам ГИБДД. Потенциальный заемщик получит отказ в кредите, если автомобиль числится в угоне или уже находится в залоге.
Как поделился с «Моментами один из представителей отрасли, если у экс-владельца нет средств, чтобы вернуть «Хонду» или «Ниссан», их пустят с молотка. Для этого организуют специальные торги, на которых решается, кто станет новым владельцем.
Автоломбарды — бизнес нестабильный, признаются ростовщики. В один месяц к ним за помощью могут обратиться сразу несколько человек, а в следующем специальная парковка не пополнится ни одной машиной. Несмотря на это, на уральский рынок ломбардов претендует столица.
— Возможности, которые могут позволить себе москвичи нам и не снились. Они идут на большие риски и могут на кредиты потратить не один десяток миллионов рублей. Деньги они раздают абсолютно всем по меньшей ставке. За счет этого в городе растет спрос на подобные услуги, — поделились с «Моментами» в одном из ломбардов, где принимают машины.