Несмотря на то, что для самокатчиков придумали собственные правила дорожного движения, они продолжают их нарушать. Казалось бы, вот оно счастье, они больше не будут гонять и создавать аварийные ситуации. Но, как оказалось, свод правил беспокоит далеко не всех. Водители самокатов продолжают раздражать пешеходов ездой на объектах вдвоем, а то и втроем, превышением разрешенной скорости и катанием в неположенных местах.
— Вообще не понимаю, как регулируется движение самокатов в Екатеринбурге. В центре не такие широкие тротуары, чтобы размещать и пешеходов, и самокатчиков. Постоянно приходится отходить в сторону, чтобы их пропустить! Вчера вообще меня чуть не сбили, потому что я отвлеклась на важное сообщение в телефоне. Я нахожусь в пешеходной зоне, иду с комфортной для меня скоростью, и тут — угроза жизни и здоровья. В спальных районах есть отдельные дорожки для велосипедистов, на некоторых центральных улицах тоже. Почему не ввести правило, которое позволит обезопасить пешеходов от безответственных самокатчиков-лихачей, просто запретив им кататься там, где не предусмотрены выделенные дорожки, — делится с «Моментами» жительница Екатеринбурга.
Согласно новым ПДД, поездки вдвоем на одном самокате — это нарушение правил, за которым положен штраф со стороны ГИБДД. Во всех существующих кикшеринговых сервисах также напоминают, что самокат рассчитан только на одного человека.
Даже если суммарный вес двух пассажиров не превышает максимально допустимый, появляется второй центр тяжести и управление самокатом становится непредсказуемым. Но на нарушителей уже нашли управу — сервисы по аренде СИМов разрабатывают новую технологию, которая не позволит ездить на устройстве более, чем одному человеку за раз.
— Сейчас Whoosh тестирует технологию, которая позволит самокату самому определять, что на нем едет больше одного пользователя и реагировать: снижать скорость, останавливаться, издавать звуковые сигналы. Как только мы будем уверены, что технология работает безошибочно, добавим ее на все самокаты сервиса. Скорость всех самокатов Whoosh ограничена 25 км/ч, а в зонах скопления пешеходов — 15 км/ч. Вместе с городской администрацией и ГИБДД мы определяем места для этих зон, — рассказали «Моментам» в Whoosh.
В пресс-службе сервиса отмечают, что продолжать работу по популяризации этичного вождения самокатов очень важно. Новые ПДД — это не конечная точка в процессе, это инструмент, который помогает делать самокаты удобнее для города. В приложении и на сайте Whoosh, например, существует школа вождения, где рассказывают о правилах использования самокатами. В течение сезона в 2023 году компания продолжит организовывать обучение на улицах Екатеринбурга.
Электрические самокаты по-прежнему остаются тем видом транспорта, регулирование которого продолжает вызывать сложности. Поэтому власти регулярно обновляют правила пользования самокатами, заставляя их любителей адаптироваться к изменениям. В этот раз МЧС России объявило, что на самокатах запрещено кататься в дождь.
Чтобы оставаться в курсе событий даже после блокировки Google, подписывайтесь на Telegram-канал и группу Вконтакте «Моментов». Если вы хотите поделиться новостями с редакцией, сообщите на почту news@momenty.org.