Погодные условия усугубили благоустройство в центре Екатеринбурга, которое и без того вызывало негатив. Снег растаял и превратился в грязь. Горожане продолжают возмущаться затянувшейся стройкой и задаются вопросами, кто и как определяет сроки ремонтных работ, зная об особенностях погоды на Урале. Оказалось, что в процессе замешаны москвичи.
Контракты с подрядчиками, что делают центральные улицы, были заключены в мае и июле. В администрации «Моменты» уверили, что закончить благоустройство было вполне реально раньше назначенных сроков, то есть до наступления снега, даже в случае форс-мажоров. Но у подрядчиков нашлись отговорки.
— В нашем случае с подрядчиками много раз проговаривалась необходимость завершить работы раньше сроков завершения контрактов, но этого сделано не было. Один из аргументов подрядчиков — они не могли завезти гранит на объекты в связи с тем, что их поставляют карьеры, которые обеспечивают плиткой Москву и Санкт-Петербург. Сначала все материалы были поставлены им, потом Екатеринбургу. Поэтому работы начались только в августе и продолжаются до настоящего времени, — пояснили «Моментам» в администрации города.
Генеральный директор Евгений Цимбулов ООО «ПСК Спецконструкция», чья компания занимается благоустройством улицы Малышева от Луначарского до Восточной, отметил, что вовремя сдать работу или даже закончить раньше — тоже в интересах подрядчиков, однако существует целая система, которая не позволяет этого сделать.
— Бюджет традиционно распределяется в апреле—мае. Потом — составление сметы, подготовка эскизов, согласование с кучей инстанций. Все, что касается благоустройства дорог стандартно начинается не раньше июня. Еще все зависит от объемов. Сейчас идут работы на Ленина, Малышева, в Литературном квартале — все закатывается в гранит. Площади большие. После заключения договора мы недели две-три искали того, кто нам сможет отгрузить гранит, потому что было так: «Мы сейчас Москву закончим, потом перейдем к вам». Весь гранит сейчас поставляется в Москву. Они платят сразу и могут себе позволить платить больше, поэтому нашим заводам, естественно, выгоднее работать с Москвой. Это бизнес, — пояснил «Моментам» Цимбулов.
По правилам, подрядчик может выполнить работы раньше, но позже — не может. Если он не уложится в сроки контракта, то федеральным законодательством предусмотрены серьезные штрафы. Также компании грозит попадание в черный список, делающий невозможным его участие в конкурсах на право проведение работ за счет бюджетных средств на длительное время.
— Я придерживаюсь позиции, что невозможно сделать ни одну вещь так, чтобы ей были все довольны. Если мы работаем ночью, то на нас ругаются, что мы шумим. Если мы работаем днем, то создаем пробки и пешеходам трудно ходить. Если мы спиливаем деревья — это варварское благоустройство, если эти деревья упали от сильного ветра, спрашивают, почему их не спилили. Что касается технологий укладки, то они могут вестись и при отрицательной температуре. Это дороже и дольше, но все возможно, — добавил Цимбулов.
Согласно сайту госзакупок, работы на центральных улицах ведутся в срок. На проспекте Ленина от улицы Карла Либкнехта до улицы Луначарского они должны завершиться не позднее 15 ноября, на улице Малышева от улицы Луначарского до улицы Восточной — 22 ноября.