Предновогодние пробки уже стали традицией в Екатеринбурге. Каждый год водители стоят на подъездах к торговым центрам. За подарками отправляются люди из области и даже те, кто долгое время не пользовался авто, едут за покупками, провоцируя затруднения на дорогах.
В центре организации движения при мэрии Екатеринбурга «Моментам» рассказали, что увеличение трафика в вечерние часы пик произошло на 15%, а в выходные прирост составляет 30%. На всех улицах вокруг крупных ТЦ трафик автомобилей вырос на 40-45%.
— Если гипотетически представить, что у нас дороги работали бы как Uber или «Яндекс Такси» и оплачивались по тарифу столько-то копеек за километр, а потом перед новым годом цены повышались, например, до 10 рублей, тогда бы не стоял вопрос пробок. Многие люди подумали бы: «Мне надо заранее купить подарки, выехать в более удобное время». Но поскольку дороги бесплатные, то пробки будут, — рассуждает урбанист Владимир Злоказов, добавляя, что на уровне города проблему можно решить развитием общественного транспорта.
Это вопрос обсуждается давно, равно как и внедрение интеллектуальной транспортной системы, о которой довольно часто говорит автоправозащитник Максим Едрышов.
— Система регулирования дорожного трафика могла бы минимизировать время в пробках, поскольку она основана на датчиках, показывающих наибольшее скопление машин и варианты переключения светофоров, чтобы разрядить перекрестки. У нас пока такой системы нет, но я надеюсь, что к 2023 году к «Универсиаде», если она состоится, такая система появится, — говорит Едрышов.
Руководитель сервиса личных водителей Wheely в Екатеринбурге Никита Кузьмин рассказывает «Моментам», что уже с пятницы, 20 декабря активизируется спрос на такси.
— По традиции пробки усилятся по пути в «Гринвич» и ТЦ «МЕГА». Клиентам стоит готовиться к удорожанию цены в два раза, так как спрос будет значительно превышать предложение во всех компаниях, — говорит Никита Кузьмин.
Исходя из нынешних условий единственным вариантов разгрузить город от предновогодних пробок эксперты видят в том, чтобы ответственно подойти к планированию покупок.
— Есть вариант не покупать все офлайн, а заказывать подарки через интернет, пусть в пробках стоит курьер, а не вы, — говорит Владимир Злоказов. — Другой вариант более рационально выбирать время для шопинга, то есть не в пятницу или субботу вечером, а в понедельник с утра. Я сам такое практикую, опыт прекрасный — никакой толпы в залах и загруженных касс.
Многие магазины в преддверии праздника переходят на круглосуточный режим работы. Правда, говорят, что это выгодно не всем. Обычно спрос на такой формат есть в супермаркетах или бутиках с подарками, но не в магазинах одежды.
Максим Едрышов считает, что на помощь водителям в период пробок могут прийти сотрудники ГИБДД и вручную регулировать проблемные перекрестки. А в Госавтоинспекции советуют в преддверии праздника пересаживаться на общественный транспорт.
— Гостям города и жителям микрорайонов Химмаш и Ботанический рекомендуем пользоваться услугами перехватывающего паркинга у станции метро «Ботаническая». Для иногородних автолюбителей советуем воспользоваться торговыми центрами, находящимися на въезде в город, — говорят в отделении пропаганды ГИБДД по Екатеринбургу.