Начало 2020 года для потенциальных покупателей авто началось с неприятных сюрпризов. Автодилеры уже начали втихую переписывать ценники из-за повышения утилизационного сбора и отмены компенсаций пошлин для производителей. Но останавливаться на 2-3% никто не станет, следом вырастут цены и на «вторичку», а найти машину с небольшим пробегом скоро можно будет считать за чудо.
В начале года слишком резкого скачка цен в январе ожидать не стоит, говорят собеседники «Моментов». Если автодилеры заиграются в переписывание ценников и взвинтят прайс сразу на 10%, якобы, чтобы угнаться за инфляцией, то спрос упадет еще больше и мелкие салоны просто закроются.
— Сейчас основной сдерживающий фактор для роста цен — постоянное снижение спроса. Если люди не готовы были покупать в прошлом году, нет никаких предпосылок, что в этом все активно будут вкладываться в транспортные средства. Единственное, что может повлиять на это, повышение доступности кредитов. Но кроме постоянно снижающейся ключевой ставки Центрального банка, нужно еще помнить, что реальные доходы населения постоянно падают. Резкий рост цен может вовсе обвалить рынок, поэтому если и покупать, то уже сейчас. Если экономического чуда не случится, премиальные марки подорожают на 10% к сентябрю, а не к концу года. Отечественный автопром поднимет цены примерно на 5%, — пояснил «Моментам» автоэксперт Роман Скотников.
Не поможет сдержать рост цен даже резкий скачок интереса горожан к новым маркам, хотя он сейчас очень нужен автодилерам. Например, из-за отмены компенсаций таможенных пошлин для ввоза в Россию комплектующих. А это еще 3-4% плюсом к общему подорожанию цен, считают собеседники «Моментов». В целом согласно статистике «Автостата» за последние пять лет цены на авто выросли на 76% и тенденция только к постоянному увеличению этой цифры.
— К концу года минимальная наценка на премиальные авто составит 100 тысяч рублей. Больше всего будет у BMW, так как эта марка наиболее зависима от таможенных пошлин. Для массовых автомобилей можно озвучить цифру в 60 тысяч, — считает автоэксперт Сергей Кузнецов.
Эксперты рассказывают, что некоторые горожане только на фоне прогнозов о повышении цен на авто задумываются, в какой из соседних стран будут покупать авто и перегонять их на Урал своими силами. Отмечается, что подорожание коснется и вторичного рынка машин. Но там ситуация будет прямо противоположная — наиболее активно цены будут расти на массовые марки вроде Hyundai Solaris, а не машины премиального сегмента.
— При покупке поддержанных авто нужно ориентироваться на рост цен автодилеров, но с отставанием в несколько месяцев. То есть в январе стоимость изменилась в салоне, а в марте на Auto.ru. Этот сегмент рынка тоже находится в колебании, сделок будет заключаться все меньше из-за того, что автовладельцы видят изменения на новые модели и не готовы избавлять от старых, так как потери могут составить полмиллиона рублей, — рассказал «Моментам» продавец машин с пробегом на условиях анонимности.
В среднем игроки рынка предполагают, что прайс на автомобильный «масс-маркет» вырастет на 7-8%, а на машины премиум-класса на 4%. При этом автомобиль с небольшим пробегом найти будет гораздо сложнее. В основном предлагать будут машины возрастом восемь-десять лет.