Туристические фирмы и авиакомпании рискуют понести большие убытки из-за вспышки вируса в Китае. Из-за предупреждений надзорных органов авиакомпании снимают рейсы и отменяют полеты, а туристическим компаниям приходится возвращать клиентам деньги за уже оплаченные путевки в Поднебесную.
— Туристам возвращается все в полном объеме со всеми комиссиями. Конечно, это получается недополученная прибыль, но мы не можем компенсировать ее за счет повышения стоимости на другие направления. Их определяет туроператор. К тому же, некоторые туристы выбирают что-то альтернативное, взамен Китаю, поэтому некоторую прибыль мы все-таки получаем, — поделилась с «Моментами» турагент Анастасия Бриндак.
При этом, эксперты туристической отрасли отмечают, что из-за паники, которую поднимают в СМИ, не будет выигрывать никакое направление. Такой информационный фон не способствует развитию международного туризма в целом. Туристы не понимают, как им в аэропортах и отелях оградиться от людей, которые, могут быть заражены.
В связи вспышкой вируса не только туристические фирмы, но и авиакомпании остаются без прибыли, так как отменяют рейсы в Китай. Так, «Уральские авиалинии» приостановили полеты на остров Хайнань с 27 января, также с 7 февраля отменят рейсы из Екатеринбурга в китайские Сиань и Ордос. На вопрос о том, как компания будет возмещать неполученную прибыль, в пресс-службе «Уральских авиалиний» отказались от комментариев.
— К сожалению, это форс-мажорные обстоятельства, которые не страхуются и не возмещаются. Компании не смогут в полном объеме возместить недополученную прибыль — они не смогут повысить стоимость на другие направления, за этим следит антимонопольная служба. Но нельзя исключать то, что авиакомпании пойдут на какие-либо хитрости. Например, дополнительные сборы. Их называют аэропортовыми, и, как правило, пассажирам не объясняют, за что их берут, — пояснил «Моментам» генеральный директор Ассоциации «Аэропорт» гражданской авиации Виктор Горбачев.
Реальные убытки понесут только те компании, которые осуществляют вывозные рейсы из Китая. То есть отправляя пустой самолет из России, компании не только остаются без заработка, но и не покрывают расходы. Говорить об угрозе туристическому рынку в целом не приходится. Так как китайское направление занимает небольшую долю заказов от туристов.
Однако, если вирус коронавируса распространится на соседние с Китаем страны юго-восточной Азии, то возможен запрет на посещение тех стран. Что на практике будет означать прекращение работы туристических компаний по направлению Таиланда и Вьетнама.