Введение штрафов для горожан за перемещение по городу может окончательно навредить гастро-проектам, которые работали в формате take away. Кофейням, которые раньше зависели от пешеходного трафика советуют не пытаться открыться — людей на улице все равно нет, а расходов на персонал и сырье будет явно больше, чем заказов.
Гастро-эксперты предсказывают, что больше всего проблем будет у заведений, которые живут на пешеходном трафике в центре города. Не успев открыться, они могут сразу сворачивать торговлю — особенно в том случае, если количество выписанных штрафов будет исчисляться не десятками и горожане начнут соблюдать строгий карантин.
Известный бариста Дмитрий Маурин приостановил работу своей кофейни даже в формате take away еще 31 марта из-за небольшого числа гостей, которое со временем по прогнозам должно было только уменьшиться. Сейчас развозит кофе в зернах и дистанционно учит клиентов, как варить его дома.
А сеть кофеен Simple Coffee, наоборот, решили начать работу в формате на вынос только спустя две недели после начала карантина. Пока тестируют формат только в одной точке на Ленина.
Вполне комфортно для нынешних условий себя чувствуют заведения, которые не так привязаны к пешеходам. Гуляющие горожане в целом не были их целевой аудиторией, а автомобилисты продолжают самоизолироваться, пока ждут заказ.
— Я не думаю, что на нас сильно скажется введение штрафов. У нас же другая аудитория — приезжают в основном на авто и ждут заказов, не выходя из них. Либо же заказывают доставку. А пешеходный трафик нам никогда не был интересен. А те, кто работает с пешеходами, им нет смысла открываться сейчас, потому что улицы пустые, это может убить кофейни, — считает владелец кофейни Muru и бистро «Горожане» Виктор Новиков.
Единственные, кто в этом случае могут рассчитывать на более или менее постоянный трафик — придомовые гастро-проекты в жилых комплексах. Фактически их жителям выгоднее спуститься из квартиры и пройти несколько метров до двери заведения.
— К нам в основном и ходят соседи: на Красноармейской, Фучика, в Clever Park. Пешеходного трафика ситуативного как такового нет. Поэтому мы чувствуем себя относительно нормально. Заказывают как раньше — кофе и что-то из еды, — отметила в беседе с «Моментами» владелица Clear Barn Валентина Морева.
В целом эксперты сходятся во мнении, что пока рано оценивать, как скажется введение штрафов за прогулки по городу. В любом случае небольшой поток клиентов не покроет издержки.