На рынке авто началось оживление после полутора месяцев фактически полного простоя. Покупок по прежнему совершается не так много, но падение явно замедлилось. По словам автоэкспертов, продажи апреля стали худшими чуть ли не за всю историю современного авторынка. Но уже в мае ситуация начала восстанавливаться, что дает надежду дилерам избежать разорения.
Эксперты позитивно настроены на темпы восстановления авторынка, аргументы за них придумала сама пандемия: в общественном транспорте ездить небезопасно, как и в такси, ведь неизвестно, кого водитель вез до этого. К тому же многие этим летом поездке за границу вынужденно предпочтут арендовать дачу.
— Не думаю, что будет аномально взрывной рост спроса на авто после карантина. Но до уровня начала марта он восстановится за несколько месяцев. Не все, кто собрался купить машину после падения рубля успели это делать до карантина. Есть категория покупателей, которые раньше пользовались каршерингом или такси, а сейчас боятся за свою безопасность. Таких немного, но они будут, — прогнозирует рост спроса автоэксперт Артем Филиппов.
Также серьезно повлияют на спрос льготные условия по автокредитованию, которые Центральный банк и Правительство анонсировали как одну из мер поддержки дилерских центров. Также и рост цен на авто в целом будет не таким стремительным, как прогнозировалось ранее. Главным аргументом в переписывании ценников в начале 2020 было увеличение утилизационного сбора. Сейчас же власти решили отложить эти меры на конец года.
— Авторынок относительно 2018 года продолжит падать. Продажи до пандемии постепенно уменьшались, потом был небольшой скачек на фоне падения рубля. Но к этой ситуации дилеры готовы. Апрель был худшим месяцем по продажам, сделок практически не было, продажи упали на 72%. Хуже точно не будет. Абсолютно точно часть потенциальных клиентов откажется от покупки до выхода из кризиса, но отложенный спрос и льготное кредитование станут аргументами для совершения покупки. За счет них автоцентры доберутся до показателей февраля-начала марта к августу, — менеджер крупного салона авто Сергей Кузнецов.
Также эксперты предполагают, что онлайн-продажи авто также могут сыграть в плюс восстановления спроса. Несмотря на то, что система продаж без реального присутствия покупателя в салоне еще мало отработана и вызывает вопросы, но некоторые начали ей пользоваться в период карантина. По итогу, какая-никакая, а выручка у дилеров была.
— Эта система в России непонятна потребителю: как можно купить авто без тест-драйва, не оценить предварительно салон и так далее. Это не одежда, которую можно вернуть через месяц. Но именно онлайн-продажи позволили окончательно не обвалиться рынку в апреле. Онлайн продажи в той или иной степени начнут развивать все марки, — считает автоэксперт Роман Скотников.
В целом уровень критичности ситуации будет понятен только после полного открытия салонов, а также запуска производств. Резюмируя эксперты добавляют, что продажи на вторичном рынке будут восстанавливаться быстрее, чем у официальных поставщиков.