Авиабилеты в скором времени станут доступны только состоятельным. Эксперты прогнозируют резкий рост цен на авиаперевозки, который связан прежде всего с затяжным карантином, а как следствие — с подорожанием топлива, а также падением рубля. Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта предупреждает о изменении прайса на топливо — в разных регионах России цены вырастут от 18 до 62%. Причем первыми пострадают пассажиры из Екатеринбурге.
— В аэропорту Кольцово самый большой в России рост цен на авиатопливо — 62%. Цены будут расти пропорционально, керосин — это 30% цены в билете. Другого выхода у авиакомпаний нет, государственные кредиты они получили в период жесткого карантина. Единственная надежда на предстоящую проверку ФАС. Но это лишь скорректирует рост, но не остановит его, авиакомпании не могут к привычной загруженности бортов и числу рейсов, — рассказал «Моментам» авиаэксперт Марк Тильсен.
Так, например, согласно статистике, «Уральские авиалинии» с начала 2020 перевезли 2 666 280. Это ровно на 50% меньше, чем в 2019 году. По словам эксперта, несмотря на существенный рост пассажиропотоков российских авиакомпаний, в последствии цены будут корректироваться. Свою роль сыграет падение курса рубля, а также многомесячные простои в отрасли. Сокращая штат сотрудников, что для авиотрасли критично, не добиться снижения расходов до уровня, когда компанию будет устраивать обороты выручки.
По мнению эксперта, осенью могут снизиться цены на авиаперелеты на юг. Сейчас они обоснованы экономическими законами — спрос высокий, стимулировать скидками его нужно. По окончании бархатного сезона на российском юге понизит стоимость авиаперелетов. Также авиакомпании могут пойти по другому пути — увеличивать стоимость дополнительных услуг в салоне самолета или увеличить штрафы для пассажиров.
— Авиакомпаниям не обязательно увеличивать цены на тарифы, чтобы увеличить средний чек на одного пассажира. Достаточно скорректировать багажные тарифы, поднять вычеты за перевес, вывести другие услуги из стандартного пакета. Так работают все мировые лоукостеры, — резюмировал Тильсен.
Первые авиабилеты, которые сейчас появляются на «Аэрофлоте» в Женеву уже превышают значительно их стоимость до пандемии. Горожане не готовы тратить 67 000 — 89 000 рублей за полет до Европы из Москвы. Пока большинство международных направлений из России закрыто. Страна разрешила летать только в Турцию, Великобританию и Танзанию с 1 августа.