Каршеринг «Делимобиль» Екатеринбург 2018 новости, цены, что это, аренда автомобиля с почасовой оплатой, стоимость

В Екатеринбурге появился каршеринг «Делимобиль». Как он работает и что это такое. Тест-драйв «Моментов»

1 февраля 2018, 08:37
В Екатеринбурге появился каршеринг «Делимобиль». Как он работает и что это такое. Тест-драйв «Моментов»

В Екатеринбурге появился каршеринг — возможность брать машину напрокат с поминутной оплатой. Его запустила компания «Делимобиль», сделав Екатеринбург пятым городом, в котором есть этот сервис. Каршеринг мгновенно стал обсуждаемой темой среди горожан: кто-то считает, что ездить на взятой в аренду машине будет дешевле, чем на такси, кто-то боится обмана, так как этот сервис — новый для Екатеринбурга. «Моменты» провели тест-драйв «Делимобиля» и узнали, насколько он удобен и выгоден для екатеринбуржцев и почему за рулем этой машины вы находитесь в центре дорожного внимания.

— Какая из них наша? — спрашивает моя коллега Наташа.

Мы стоим около «Космоса», а рядом с нами пять одинаковых «делимобилей» — серо-оранжевых Hyundai Solaris. В руках у Наташи телефон с открытым приложением, где указаны номера нашего автомобиля.

Подходим к своему «делимобилю», коллега нажимает на кнопку в телефоне: машина мигает фарами, подает сигнал и автоматически открывается. Мы переглядываемся. Похоже на сценку из научно-фантастического фильма, но готовились мы к этому сутки.

Шаг 1. Регистрация

Чтобы воспользоваться «делимобилем», нужно зарегистрироваться на сайте компании, подписать электронный договор и отправить фотографии паспорта и водительских прав. Это занимает полчаса. На следующий день Наташе приходит письмо с просьбой прислать другую фотографию паспорта. Еще несколько часов ожидания — и заявка одобрена.

Шаг 2. Выбор автомобиля

Прежде, чем приступить к тест-драйву, выбираем машину, которая находится как можно ближе к нам. Дело в том, что у «делимобилей» нет фиксированных точек: они всегда припаркованы в разных местах. Пока в Екатеринбурге всего 50 таких автомобилей (в компании говорят, что, если услуга будет востребованной, к концу года появится еще 250 таких машин). Сразу несколько «делимобилей» стоит около «Гринвича» и «Космоса», остальные разбросаны по другим местам в центре города.

Ближе всего к нам «Космос». Чтобы машина не уехала, пока мы к ней идем, ее нужно забронировать. С этого момента у нас есть 20 минут, чтобы до нее дойти. Каждая следующая минута будет стоить 2,5 рубля.

Наташа постоянно смотрит на часы и подгоняет:

— Осталось пять минут!

Успеваем вовремя и благополучно садимся в машину. Перед этим она говорит:

— Мне страшно.

 

Шаг 3. Осмотр салона

С этого момента каждая минута нашей поездки стоит 8 рублей. Вообще у «Делимобиля» есть несколько тарифов: «Базовый» за 7 руб./мин. и «Сказка» за 8 руб./мин. В первом в случае ДТП по нашей вине мы должны были бы заплатить 25 000 рублей. Во втором — компания оплачивает убытки сама.

Мы смотрим на экран телефона (кстати, его можно поставить на зарядку в машине) и видим, как бегут секунды, а вместе с ними — деньги. Но прежде, чем поехать, стараемся сделать все по правилам и осматриваем салон. Так советуют поступать в самой компании: если в машине грязно, есть царапины или нет документов, нужно сразу звонить в колл-центр, иначе в повреждениях и пропажах обвинят нас. Кстати, в «делимобилях» нет детских кресел, но есть крепления для них. Если вы хотите поехать с ребенком — сиденье для него нужно брать с собой.

Фото: Наталья Чернохатова

Наташа аккуратно трогается с места и пытается привыкнуть к «делимобилю».

— Хорошая машина, очень мягкие тормоза, — кратко замечает она, внимательно следя за дорогой. — Но мне не очень комфортно: это чужая вещь. Тревожно в ней вообще что-то делать.

Перед поездкой она слишком внимательно изучила то, что о «делимобилях» пишут в интернете. Одна история о парне, который попал в аварию, а компания выставила счет больше 400 000 рублей, потрясла ее особенно, поэтому начинаем мы поездку в немного нервной атмосфере.

Шаг 4. Поездка

•  Маршрут I.  Длинная дистанция 

О каршеринге часто говорят, что он дешевле, чем такси. Решаем проверить и выбираем конечную точку — аэропорт Кольцово. Предполагая такой вариант будет актуален для горожан в ситуации, когда можно взять «делимобиль», а не такси. Например, заботливый человек, который хочет отвести близкого в аэропорт и вернуться домой, а по пути поговорить по душам, не смущаясь таксиста. И в идеале — сэкономить.

По пути в аэропорт стоим в нескольких небольших пробках. Хочу посмотреть, сколько мы уже должны за эту поездку, но коллега говорит:

— Давай не будем сейчас нервничать. Посмотрим, когда приедем.

Подъезжаем к аэропорту. Наташа пытается взять парковочный талон, но терминал выдает ошибку. Перед нами — шлагбаум, позади — два автобуса и уже подходящий к нам гаишник. Оказалось, что мы перепутали терминал и подъехали к тому, которым могут пользоваться только сотрудники аэропорта.

Добродушный гаишник уводит Наташу показывать ей дорожный знак, который мы не увидели. Я засекаю время: ее нет 15 минут, а это значит, что с нас спишут еще 120 рублей. В экстренных ситуациях «делимобиль» — не лучшее средство передвижения.

— Рассказала им про каршеринг, — наконец, вернувшись в машину говорит Наташа. — Они не знали про «делимобиль», я им объяснила и показала, что с нас снимают деньги за каждую минуту. Они ответили: «Тогда мы быстро» и задали еще очень много вопросов. Больше всего их удивило то, что за руль по сути может сесть любой человек с моим телефоном. Но я объяснила, что это запрещено, они посмеялись и ответили: «А кто проверит?» и добавили в шутку, что теперь на всякий случай будут проверять все «делимобили».

Обсуждая этот, как мы его назвали «инцидент», незаметно возвращаемся и подъезжаем к «Космосу» и понимаем, что в соревновании на длинные дистанции «делимобиль» проиграл.

 

• Маршрут II. Короткие дистанции 

Даем новому сервису еще один шанс и выбираем маршрут от «Гринвича», где автомобиль можно найти почти всегда, до Ельцин Центра. Здесь «делимобиль» оказывается безусловным лидером. Во-первых, это дешево, во-вторых, очень быстро — не нужно ждать, пока подъедет такси.

Чтобы убедиться в том, что на «делимобиле» поездка будет дешевле, ставим еще один эксперимент и едем от Ельцин Центра до ж/д вокзала.

 

Шаг 5. Парковка

После поездки «делимобиль» можно оставить в любом месте (если это не запрещено ПДД) — в этом его самое большое очарование. Но в нашем случае оно превратилось в получасовое наказание: нашей конечной точкой стал Музей изобразительных искусств на Воеводина, где у нас была назначена встреча в 16:00. Подъезжаем заранее: в 15:35 и начинаем кружить в поисках места. Делаем несколько кругов вокруг музея, поиски продолжаются полчаса.

— Я уже хочу избавиться от нее и бросить, где угодно, — говорит Наташа.

Если бы она ехала на своей машине, то точно также теряла бы время и нервничала, но поездка на «делимобиле» осложняется тем, что так, минута за минутой, мы потеряли еще 280 рублей. Лайфхак для тех, кто собирается воспользоваться «делимобилем»: старайтесь выбирать пункт назначения такой, рядом с которым наверняка найдутся парковочные места. Кстати, не бойтесь оставлять машину на платной парковке: за это уже платит компания, а не вы.

Вывод

— Представь, ты идешь на работу и видишь «делимобиль» — возьмешь его, чтобы доехать? — спрашиваю Наташу.

Она задумывается и отвечает:

— Думаю, да.

Несмотря на то, что поездка за рулем чужого автомобиля стала небольшим стрессом, на короткие расстояния «делимобиль» — отличный способ передвижения. Самая большая проблема, которая возникла в поездке — найти парковочное место.

Кстати, если вы любите быть в центре внимания, то, пока «делимобиль» только вживается в городскую среду, на серо-оранжевый автомобиль с названием сервиса, будут заглядываться и водители, и прохожие. 

Самое популярное

Читайте также в разделе Город


вверх