В мире дизайна, где конкуренция высока, а признание достигается годами упорного труда, история екатеринбурженки Татьяны Скородумовой звучит как вдохновляющий манифест целеустремленности. Девушка поступила в Миланскую академию дизайна — одно из самых авторитетных учебных заведений в мире автомобильного и промышленного дизайна.
Вообще, Татьяна Скородумова всегда была окружена ценителями автодизайна и дрифт-тусовок, начиная со студенческих лет в Екатеринбурге. Вместе с одногруппницами она организовала выставку «Автомания», училась в магистратуре Product Design у создателя Range Rover Evoque, побеждала в международных конкурсах и проходила стажировки для Volkswagen.
— Несмотря на приглашение на стажировку в Pininfarina в Китае, которое я не смогла принять из-за болезни родителей, я продолжала развиваться в родном городе. Опыт показал, что мой потенциал может полностью раскрыться только в автомобильном и промышленном дизайне — это моя настоящая страсть, — отметила девушка.
Эффект отложенной мечты и недооцененность как специалиста с российским образованием подтолкнули Татьяну к решению получить образование за рубежом. Больше всего ее мотивировало состояние отечественного автопрома, где идентичность бренда «Москвич» растворилась в китайском ширпотребе, а «Аурус» создан будто для галочки.
— Дизайн в России строится по принципу заимствования, и качественной премиальной линейки автомобилей просто нет. Наблюдая в новостях, как автомобили, произведенные в Китае, разрушаются в незначительных авариях, я понимаю, что должна изменить эту ситуацию, привнести в отрасль новые стандарты, — подчеркнула Татьяна Скородумова.
Неравнодушие к проблемам и профессиональный взгляд побудили Татьяну к изучению опыта страны, подарившей миру Ferrari, Lamborghini и Lancia. Благодаря участию в Milan Design Week, где она представила коллекцию мебели, и знакомству со студентами миланской магистратуры, она поняла, что обучение в Италии — достижимая цель.
Победа в итальянской премии A’Design Awards придала уверенность и стала стимулом для поступления в мировой центр дизайна. Татьяна успешно прошла два собеседования на английском языке, представила портфолио и получила долгожданное приглашение в Миланский университет. Там она планирует освоить компетенции, необходимые для трансформации российской автомобильной индустрии по возвращении.
В планах у Татьяны изменить стереотипы о российских дизайнерах, особенно женщинах в этой сфере. Автомобильный дизайн служит основой для многих направлений промышленного проектирования, где специалист может создавать не только экстерьеры, но и мебель, малые архитектурные формы для общественных пространств с футуристичными решениями.
— У меня нет цели остаться за границей; моя цель — получить образование и стать специалистом с мировым статусом. Я часто слышала от заказчиков, что в России нет хороших дизайнеров, и они не готовы платить больше 100 тысяч рублей за дизайн прибора, в то время как зарубежным специалистам готовы заплатить 150 000 фунтов, — подчеркнула Татьяна.
По ее мнению, в России происходят глобальные перемены с увеличением поддержки различных отраслей. Существует огромный потенциал для инвестиций в автопром и промышленную продукцию, где полученные знания и исторический опыт итальянцев помогут стать одним из лидеров в повышении качества жизни общества.
Многих уральцев можно назвать альтруистами. Когда на побережье Черного моря произошел разлив мазута, сотни неравнодушных людей откликнулись на призыв о помощи. Среди них оказалась и Анна Грузина — волонтер, посвятившая себя спасению пострадавших птиц и очистке побережья.
Чтобы оставаться в курсе событий даже после блокировки Google, подписывайтесь на Telegram-канал и группу Вконтакте «Моментов». Если вы хотите поделиться новостями с редакцией, сообщите на почту news@momenty.org.