«Разорву себя на части, но доеду». Сергей Карякин после провала на главной мировой гонке признался, что готовит трассу на городском пруду

«Разорву себя на части, но доеду». Сергей Карякин после провала на главной мировой гонке признался, что готовит трассу на городском пруду

Автогонщик из Екатеринбурга Сергей Карякин, который в 2017 году выиграл ралли «Дакар» в разряде «Мотовездеходы», в этом году занял только 10 место. Гонщик вместе с штурманом Антоном Власовым выступил сегодня на пресс-конференции ТАСС и признался, что на этот раз ему и его экипажу помешала большая пятиметровая дюна, которую практически не было возможности заметить и объехать.

— Этот «Дакар» был сложным морально. Мы не планировали победить, но хотели войти в первую пятерку. Мы действовали согласно стратегии и не шли на риск, у нас было даже время в запасе, но в один миг все пошло не так. На скорости примерно 100 километров в час мы упали с пятиметровой дюны, и у нас вырвало всю левую часть подвески на машине. В этот момент я почувствовал отчаяние, но потом сказал сам себе: разорву себя на части, но доеду до финиша. И через три с половиной часа мы смогли продолжить гонку, — рассказал Карякин на встрече.

После крушения с машиной продолжили случаться неисправности. Причём это были поломки «фантомного типа» — они то появлялись, то исчезали, и замена агрегатов один за другим не помогала. Из-за этого не удавалось получить удовольствие он гонки, был психологический надрыв, но спортсменам помогла поддержка болельщиков.

— Зрители помогли нам перевернуть багги после падения с дюны. К тому же в социальных сетях люди, несмотря на поломку, продолжали верить в нашу победу. Наверное, я впервые осознал, насколько важна эта поддержка, — продолжил автогонщик.

Сергей Карякин признался, что несмотря на проигрыш, он и его экипаж возьмут победу, пусть даже не в этом и не в следующем году: «в душе яркое пламя победить и спортивная злость биться дальше». Организацию гонки спортсмены оценили высоко, однако отметили ощущение экономии. В этом году в ралли было меньше дней, и кормили проще, однако взносы за участие остались теми же.

Сейчас у гонщиков в планах организовать собственные гонки на городском пруду в Екатеринбурге. Это будут показательные выступления, в которых максимально могут поучаствовать все желающие — для этого установят не крупные стартовые взносы. Спортсмены ищут партнеров, чтобы создать призовой фонд порядка полмиллиона рублей. Шоу будет согласовано с мэрией. Также Карякин с командой намерен создать выездную мотошколу для детей-сирот.

— Идея пришла в голову после посещения нижнесергинского детского дома. Мы будем обучать кататься детей на квадриках и мотиках. Возможно, подключим полицию, чтобы учила детей правилам дорожного движения. Школа не сделает из сирот супер чемпионов мира, но покажет им спорт и даст возможность в будущем сделать выбор в пользу спорта, а не вредных привычек.