Жаркое такси. Машины перегреваются, пассажиры страдают, расценки растут

«Я заметила, что среднее время ожидания такси выросло. Некоторые компании применяют повышающие коэффициенты, они так во время непогоды делают. Я это, правда, какое-то время не с жарой связывала, а с нашим районом [Центральный стадион, — прим.ред.], тут же не подъехать, все перекопано», — рассказала PR-менеджер Наталья Шахова.

«Заказал заранее такси „Автомиг“. В назначенное время набираю, а железный голос мне говорит, что машина еще не назначена. Уже час прошел. Мы едем на автобусе. А от „Автомига“ ни слуха — ни духа. Uber не выгоден в час пик — там идет поминутная тарификация плюсом к километражу, а „Яндекс.Такси“ в часы пик стали использовать коэффициент 1,8», — рассказал фотограф Игорь Гром, добавив, что на следующий день перевозчик все же позвонил ему. «Позвонили и сказали, что не могут найти машину на 19.20. Я, смеясь сквозь слезы, сказал, что машину заказал вчера. И оператор мне сказала, что машина придет через сорок минут. То есть она меня поняла. А зачем мне позвонили через сутки, я не понимаю. Кроме извинений, я ничего не ожидал услышать», — написал он.

Аномальная жара становится причиной пробок в Екатеринбурге. Фото: Александр Мамаев

«В пять утра полтора часа ждала такси „Три десятки“ с Черепанова. До этого долго не могла уехать с работы — от перекрестка Ленина-Хохрякова», — рассказала читательница «Моментов».

Некоторые водители, несмотря на жаркую погоду, не включают кондиционеры в машине, опасаясь перегрузок или просто стремясь сэкономить. «Ехали в Нижний Тагил с закрытыми окнами и выключенным кондиционером на ТОП-Такси. В ответ на жалобы водитель молча включил кондиционер и выключил его через несколько минут, но потом открыл окна», — пожаловались журналисты «URA.Ru».

«Когда спрос на услуги такси превышает предложение, сервис устанавливает повышающий коэффициент. Это позволяет вывести на маршруты больше водителей. При этом решение принимает клиент, он волен отказаться платить повышенную цену и подождать, пока она опустится. Коэффициенты вводятся в плохую погоду, во времена пиковых нагрузок», — рассказал руководитель службы развития регионов «Яндекс.Такси» Алексей Сохович-Канаровский. 

Скрин предоставлен читателем «Моментов»

Представители сервисов Uber, Gett и Wheely также подтвердили, что компании вводят повышающие коэффициенты во время пиковых нагрузок, при этом тарифы остались неизменными. «Из-за аномальной жары некоторые автомобили выходят из строя, происходят аварии, образуются пробки. Отсюда и задержки при вызове такси. При этом количество машин на линии значительно не меняется. Стоимость поездок тоже повышается ситуативно. Это делает робот, который оценивает ситуацию на дорогах, погодные условия и другие факторы. Иногда бывает так, что повышенный коэффициент действует всего полчаса или меньше», — рассказал водитель Uber Михаил Аксенов.

По рассказам представителей такси, многие водители сверяются с пробками перед тем, как взять заказ, и если понимают, что придется долго стоять, то не откликаются. Также многие таксисты, работающие с online-сервисами, отказываются от заказов со скидками, стоимость которых меньше 100 рублей, так как им не всегда доплачивают разницу.

Синоптики обещают, что жара продержится в Екатеринбурге еще неделю. Фото: Владимир Жабриков

Синоптики обещают, что уже в середине следующей недели жара в Екатеринбурге уступит место дождям и прохладе. Остается надеяться, что стихия вновь не парализует движение транспорта в уральской столице.