Без пустых обещаний: GARAGE GYM — абсолютно новый формат фитнес-клуба
В октябре в Екатеринбурге открылся новый современный клуб GARAGE GYM. И фитнес-сообщество «загудело». В разговорах звучит: «Не может абонемент в премиум-клуб стоит 2500 рублей в месяц», «Все равно повысят цены», «С такой политикой они закроются и не выживут». «Моменты» решили выяснить у управляющего Даниила Камнева, как появился GARAGE GYM, чем (кроме цен) он отличается от других фитнес-клубов и как объяснить ажиотаж, который вызвало его открытие.
— Даниил, насколько нам известно, вы не новичок в фитнес-индустрии?
— Да, все верно. С 2001 года я работал на разных должностях: от тренера групповых программ до управляющего в других клубах Екатеринбурга. Так что, можно сказать, я уже давно связан с фитнесом.
— GARAGE GYM заявляет, что это клуб абсолютно нового формата для Екатеринбурга. Вы можете объяснить, почему это вызывает столько дискуссий?
— Да, попробую. Ежемесячно в Екатеринбурге примерно по одному сценарию открываются фитнес-клубы. Общей площадью 1000 кв. м, площадь тренажерного зала 300-400 кв м, семь-восемь душевых, раздевалки по 100 кв м, китайские тренажеры и линолеум на полу. Но по европейским, а тем более по американским стандартам это — не фитнес-клубы, а небольшие фитнес-студии. Мы подошли к этому с другой стороны и поменяли формат, предлагая клуб с премиальным оборудованием за адекватную стоимость карт. Наш собственник решил пойти по немецкому пути, где все рационально и продуманно:
Во-первых, у нас большой клуб: более 3500 м², тренажерный зал 1200 м², 486 шкафчиков и 38 душевых — чем больше клуб, тем меньше накладных расходов на такой объем.
Во-вторых, мы продаем «очищенную» карту — это как бы автомобиль в базовой комплектации, а все остальное — докупаешь по желанию. И это вопрос для каждого — что лучше: Mercedes в базе или навороченный китайский автомобиль?
В-третьих, у нас нет бассейна, потому что многолетняя статистика показывает, его посещает только 10 процентов от всех клиентов фитнеса, а платят все поровну. Зато у нас есть теплый паркинг на 100 мест, но он платный. Мы рассчитываем, что многие наши клиенты живут или работают рядом и не хотят платить за других.
И, наконец, групповые тренировки тоже платные, потому что многие ходят и занимаются индивидуально в тренажерном зале, им они ни к чему.
— Даниил, почему у вас нет годовых карт? Ведь оплатить годовой абонемент зачастую выгоднее, чем покупать каждый месяц карту.
— Вообще, цены в российских фитнес-клубах формируются очень интересно. Покупка карты на месяц стоит обычно от 3000 до 5000 руб. А при покупке годового абонемента ежемесячная стоимость в перерасчете равна 1000-1700 рублям. Это же 250-процентная скидка за опт! Как такое возможно?! Да очень просто, у всех стоит задача продать карту, заработать денег, а лучший клиент тот, кто вообще не приходит, потому что, мест в раздевалке не хватает, на тренажеры очередь.
— А оборудование GARAGE GYM соответствует классу Mercedes в базовой комплектации?
— Нет в Екатеринбурге таких клубов, где было бы 120 премиальных тренажеров Life Fitness и Hammer Strength, зоны единоборств с олимпийским покрытием, штанги Eleiko и многого другого. Такого нет ни у кого! Можно сказать, что у нас уровень выше, чем в премиальном сегменте. И самый яркий показатель — к нам ходят заниматься тренеры из других клубов, объясняя это тем, что такого оборудования просто нигде нет.
Ждем вас в GARAGE GYM, приходите сами и убедитесь!
